"Деловой Петербург" №242 (2319) от 26.12.2006 ГАРАЖИ СДУВАЮТ ГАЗОМ

Социальное недовольство снимут кредитом СПб. "Газпром" намерен решить проблемы владельцев снесенных гаражей. Подконтрольный ему Севергазбанк будет кредитовать строительство паркингов. Получателем этих денег станет отделение Всероссийского общества автомобилистов (ВОА), координирующее протестное движение владельцев гаражей. По словам председателя отделения ВОА по СПб и Ленобласти Дмитрия Трояна, ВОА решило строить паркинги самостоятельно, чтобы продавать места в них по себестоимости. Таким образом, одно машино-место обойдется в сумму от $4 тыс. до $6 тыс. В следующем году планируется построить от двух до пяти подобных паркингов (ориентировочно в Калининском районе). Дмитрий Троян говорит, что сейчас идут поиски подходящего земельного участка. ОАО "КБ "Севергазбанк" открыло ВОА кредитную линию в $10 млн специально под этот проект. В ВОА подчеркивают, что строительство паркингов и продажа машино-мест по себестоимости помогут снять социальное недовольство в среде "гаражников". "Мы давно вели переговоры с банковским сообществом. Отказов не было, но условия, которые выставлялись, нас не устраивали, - рассказывает Дмитрий Троян. - Севергазбанк согласился кредитовать под более низкий процент, но взамен мы должны будем пользоваться услугами их партнеров из числа строительных организаций. Также банк будет предоставлять кредит владельцам гаражей, которые не имеют всей суммы на покупку машино-места". Основной этап переговоров ВОА с банкирами завершился в минувшие выходные. Неподдельный интерес Севергазбанк, принадлежащий ЗАО "АБ "Газпромбанк", является уполномоченным банком ОАО "Газпром" по обслуживанию предприятий газовой промышленности в Северо-Западном регионе России. "Для нас это интересный социальный проект, в котором мы хотим принять участие, - говорит управляющий петербургским филиалом Севергазбанка Ирина Лебедева. - На данный момент мы только дали свое согласие, окончательный договор еще не подписан, и некоторые детали будут обсуждаться в будущем". Ирина Лебедева подчеркивает, что проект рентабелен: прибыль будет получена как за счет выплат процентов по кредиту, так и за счет кредитования физлиц под приобретение машино-мест. "В конце октября состоялась коллегия, по результатам которой было решено содействовать инициативному проекту Всероссийского общества автомобилистов по строительству недорогих паркингов", - подтвердили в пресс-службе администрации Калининского района. Моральная подготовка Алексей Лашков, эксперт ООО "Универсальная оценочная компания", считает, что далеко не все владельцы снесенных гаражей смогут позволить себе паркинг за $6 тыс. "Подобные проекты будут возможны только при помощи городского правительства, поскольку петербургские финансовые институты не готовы сейчас выдавать долгосрочные кредиты, да еще и по низким ставкам", - уверен Алексей Лашков. "Все стороны останутся довольны, - не согласен член совета Ассоциации риэлтеров СПб и Ленобласти Дмитрий Щегельский. - Сейчас подобные дела решаются в суде, строительные организации теряют время и нервы, конфликтуя с владельцами гаражей". Дмитрий Щегельский предупреждает, что на любом участке под застройку, занятом гаражами, наверняка найдутся люди, которые не согласятся на снос и покупку машино-места в кредит. Это теоретически может сорвать реализацию инвестиционного проекта. По словам Дмитрия Трояна, как раз сейчас ВОА занимается "моральной подготовкой" владельцев гаражей к переезду в паркинги. Время не ждет Владельцам гаражей лучше поторопиться с решением вопроса о хранении транспортного средства. Еще в сентябре Смольный начал инвентаризацию всех петербургских гаражей. Ревизии подлежат все имеющиеся в районах города одноплоскостные железобетонные гаражи, а также автостоянки. В Смольном рассчитывают, что к декабрю станет известно их точное общее количество. Это делается для того, чтобы со временем избавиться от большей части гаражей, расчистив территории для более выгодных девелоперских проектов. Новый генплан (он вступил в силу с начала этого года) отводит территории многих коллективных автостоянок под жилые, общественные и рекреационные зоны. Ярость петербургских автомобилистов настолько велика, что для сноса гаражей строительным компаниям приходится использовать не только бульдозеры, но и ОМОН. На заметку - $500 тыс. ВОА планирует инвестировать в строительство одного паркинга. - В городе насчитывается около 600 автостоянок. - $100-160 за месяц - средняя плата за одно место парковки. - $20-40 тыс. составляет стоимость одного места в паркинге. - От $1 тыс. до $10 тыс. стоит железобетонный гараж. - Общая площадь гаражей в Петербурге составляет 2% площади всего нежилого фонда. - В цифровом эквиваленте площадь гаражей - не менее 5 млн 400 тыс. м2. - Средняя цена квадратного метра земли в Петербурге составляет около $200. Источник: "ДП"